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Apr 14, 2024

호이스팅 위험 관리: 팀 기술

인양의 위험이 치명적일 수 있는 경우 궁극적으로 더 많은 사고를 예방하는 가장 좋은 방법은 팀워크입니다. Alex Pollitt는 개인적인 경험을 바탕으로 팀워크를 개선하는 측면에 대해 논의합니다.

인양의 위험이 치명적일 수 있는 경우 궁극적으로 더 많은 사고를 예방하는 가장 좋은 방법은 팀워크입니다. Alex Pollitt는 개인적인 경험을 바탕으로 안전을 향상시키는 팀워크의 측면을 논의합니다.

헬리콥터를 끌어올리다가 바다 속으로 50피트 떨어진 친구가 있습니다. 그것은 꽤 부주의한 일처럼 들릴지 모르지만, 사실은 비행 중에 헬리콥터에서 와이어 케이블을 타고 내려가는 것이 직업인 누구에게나 이는 궁극적인 직업적 위험은 아닐지라도 항상 직업적 위험이 될 것입니다. 위험 – 옆에 많은 다른 활동을 제공하는 활동과 관련됩니다. 다행스럽게도 그는 살아남아 이야기를 전했을 뿐만 아니라 이제 다시 직장에 복귀하여 헬리콥터에서 시간을 보내고 있습니다.

잘 수행되면 헬리콥터 호이스팅은 팀 역학, 조정 및 의사소통의 최고의 예를 제공합니다. 결과적으로 상황이 어떻든 문제가 발생하는 것도 팀의 책임입니다. 이것이 진정한 팀 활동의 본질입니다. 헬리콥터 승무원이 관련된 수많은 잠재적 위험을 성공적으로 제어하고 완화하는 이유를 고려할 때 팀으로서 기술을 통합하는 능력에서 시작하고 끝나기 때문에 이 점을 먼저 강조합니다.

나는 움직이는 선박에 대한 최초의 라이브 호이스트 구조를 조종하는 동안 시간을 ​​낭비하지 않고 직접 경험했습니다. 일이 얼마나 빨리 잘못될 수 있는지에 대해 나에게 유익한 교훈을 가르쳐 준 에피소드였습니다. 영국 남부 해안의 어느 어두운 밤 이른 아침, 우리는 배에 탑승한 사람이 아무도 없는 것으로 보이는 어선을 항해하라는 임무를 받았습니다. 선박으로 나가는 도중에 우리의 탐조등이 고장나서 우리에게는 고군분투하는 야간 투시경과 갑판을 비추는 강력한 휴대용 스포트라이트만 남았습니다. 나는 은유적으로 깊은 곳으로 떨어지게 되었습니다! 선박은 몇 시간 동안 항해를 하지 않은 채 완전히 불이 꺼진 상태였고, 우리가 현장에 도착했을 때 선박은 꾸준하게 우회전을 하며 자동차를 타고 떠나고 있었습니다. 이동 지역에 대한 명확한 선택이 많지 않았기 때문에 옵션에 대해 논의한 후 윈치맨을 배치할 가장 장애물이 없는 지역은 객실 지붕에 있다고 결정하고 참조 평가를 위해 시험 주행을 시도했습니다. 더미 전송이 놀라울 정도로 순조롭게 진행되어 더 지체 없이 라이브 전송을 진행했습니다. 이 두 번째 진입에서 나는 우리가 정상에 도달했을 때 회전하는 선박에 대한 참조를 잃었고 빠르게 앞으로 표류하면서 여전히 갈고리에 부착된 윈치맨을 선실 바로 앞쪽의 돛대에 얽히게 하여 그와 선박을 엉키게 했습니다. 장비에 케이블을 호이스트합니다. 운 좋게도 그는 상황이 심각해지기 전에 자신과 갈고리를 풀 수 있는 민첩성과 정신력을 가지고 있었고, 호이스트 조작자의 차분하고 통제된 지시에 따라 나는 호버링을 다시 설정할 수 있었습니다.

Mario Pierobon은 호이스트 케이블 관리의 구조 프로세스를 조사하여 이 중요한 절차에 내재된 위험을 자세히 설명합니다.

무엇보다 나를 놀라게 한 것은 이 모든 과정이 눈 깜짝할 사이에 일어났다는 점이다. 당시 나는 사건에 반응하고 함께 비행하는 승무원의 능력을 신뢰하는 것 외에는 할 수 있는 일이 거의 없었습니다. 내 일지에 그날 밤의 사건에 대한 언급이 있는데, 이는 주로 다른 승무원들의 노력 덕분입니다. 나는 그 역할을 특별히 자랑스럽게 여기지는 않지만, 경험은 필요한 순간에 얻는 것이라는 격언을 나에게 보여주었습니다. 그 비행에서 받은 초기 교훈은 그 이후로 계속해서 나와 함께 남아 있습니다.

19x7 윈치 케이블은 7개의 권선 와이어 가닥으로 구성된 19개의 묶음으로 구성됩니다. 이 19개 묶음 중 7개 묶음은 내부 코어로 구성되어 있으며, 또 다른 12개 묶음은 케이블을 묶는 코어 주위로 짜여져 있습니다. 이러한 배열은 하중을 공유하기 위해 함께 묶인 133개의 개별 와이어 가닥으로 인해 믿을 수 없을 만큼 강하고 탄력적입니다. 이는 표준 3/16인치 직경 윈치 케이블에 놀라운 1,500kg의 최대 정적 하중을 제공할 수 있습니다. 윈치 케이블의 해부학적 구조와 그것이 부품의 총합을 훨씬 뛰어넘는 기능을 제공하는 방식은 우리가 호이스팅할 때 승무원으로서 어떻게 성공적이고 안전하게 함께 일할 수 있는지에 대한 비유를 제공합니다.